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標題: 覺得在交流道插隊的行為罰多少好？ [打印本頁]

作者: ．小路． 時間: 2018-1-13 11:06 AM 標題: 覺得在交流道插隊的行為罰多少好？

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開這一帖單純就是想看各位駕駛人有多厭惡插隊的行為XD

不管是騎機車還是開車，或在排隊買東西或做其他什麼事，很少有人會心甘情願讓別人插隊的吧，

更不用說是在交流道排隊上下高速公路，旁邊突然來一台車硬給你插隊的行為，

現在交通局準備對這種行為祭出重罰啦！

只要拍到你在交流道插隊，最高可以罰到6000元，不想乖乖排隊的人可以多為國庫貢獻一下

不過這種插隊的行為最高只罰個6000好像有點少啊，

我覺得抓到一次最少也要罰個10萬才夠本，你們覺得咧？

作者: swfily 時間: 2018-1-13 02:32 PM

我選一, 三千元以下, 插隊只是塞車問題的表徵, 不插隊也無助降低道路壅塞的社會成本

個人觀察高速塞車大多是從閘道口回堵到高速上的, 尤其是新竹
不排隊的行為很讓人討厭, 這是事實
但要解決這個問題, 靠重罰的意思就是說:有錢人就有插隊的本錢
如果插隊可以罰六千以上, 那麼考慮到"違規行駛路肩罰款三千到六千"這個規則
有錢人選擇走路肩來免排隊, 就會是必然的結果, 接著就會把問題從排隊擴大到走路肩, 扯不完

中山高寧可在許多偏遠的地方增設利用率很低的閘道, 也無法在五都增設第三甚至第四個閘道嗎?
不管開一個閘道要多少錢, 如果認同增設閘道可以紓解車潮這個說法
個人認為這就認同: 政府的不作為(不增設閘道), 卻被用來合理化罰款
說白了: 政府不努力疏通車流, 不想辦法解決, 光靠罰款或者訴諸民眾自覺, 個人認為是沒用的

非常時期要用非常手段, 非常手段不是指嚴刑峻法而是指疏通車流的方法
之前(現在是否還這樣就不知道了)在新竹路段可以看到沿線一堆交通錐從閘道延伸到高速上
新北有的閘道雖說只有單線道但卻擠了兩排車, 如果這兩排車可以加上車流分類的話應該可以考慮
也就是下了閘道要左轉就走左線, 要右轉就走右線, 或許可以考慮加上紅燈可右轉的設定...
雖說一切都是要靠專業的來處理, 本人完全是交通規畫的門外漢
但一成不變的做法, 就還是面對一成不變的大塞車, 然後排隊的人與插隊的人每天在對立
可是實際上大家的共同敵人就是: 政府無力解決日漸增加的車流問題

在大陸, 路口附近的白色實線是不可跨越的, 本人因此繳了幾張罰單
說實話, 這個設定除了87分之外, 沒法給更高分了
因為大陸的最左線, 可能眼前還在地上標示直行的箭頭, 然後10公尺外就畫了只准左轉的箭頭
10公尺就是兩三輛車的距離! 真他X的這種設計還不少見
所以很多車子要直行, 就被迫在"只准左轉"的箭頭前面停車, 往右線車道插過去
這種87分的交通標線設定, 然後老百姓違規的時候就是電子拍照+罰錢+扣分!
成天不用腦不用心來解決問題, 就只想著要從老百姓身上拿錢

我不是認同插隊這個行為, 而是我認為多數人是乖乖排隊的
以中山高新竹路段為例, 閘道口前幾公里就在塞車, 根本分不清前面是事故還是在排出口閘道?
很多人為了超車往內線切, 然後猛然發現原來右邊都是在排隊出閘道的然後又往右邊硬擠
或者直接停在中線甚至內線, 碰到這種情況, 一昧把錯都推給駕駛人, 個人認為不太合理

"閘道口前堵了N公里, 竟然是因為要出閘道的車流太多了!?"
OK, 或許當地的人習以為常了, 那麼外地的人又怎麼會知道呢? 這種情況下來插隊也不少見阿

高速公路許多路段會因應節假日而開放路肩通行以紓減車潮
但樓主的照片很明顯, 沒有開放路肩(至少沒看到有車子可以走路肩)
具體的細節雖然無法從一張照片得知全貌, 但我認為許多彈性的做法是可以考慮試做的

作者: iwgpnuber1 時間: 2018-1-13 11:22 PM

我看不用罰了，直接先抓去關個半年再說。

作者: 十八水 時間: 2018-1-14 07:14 AM

真的有在開台灣高速公路就知道
這個問真的很嚴重
還很多次高速公路意外都是因為這種想插隊的人急停引起
案例很多可以上網去找新聞
你自己不守規矩看到洞就急停然後被後面追撞受重傷
結果後面的人要賠你
我真的看不下去這種鬼東西

作者: pepeandy2002 時間: 2018-1-14 11:50 AM

這個在台灣真的是很嚴重問題,個人覺得要罰6000以上才有辦法有效杜絕!

作者: carte1013 時間: 2018-1-14 12:48 PM

其實這種行為真的很危險,我覺得這個在台灣真的是很嚴重的問題,個人覺得要罰刑罰才有辦法有效杜絕

作者: 小小懶懶熊 時間: 2018-1-14 08:57 PM

罰錢好像太輕了，而且有人不繳好像也拿他沒輒吧，

贊成3樓說的，直接抓去關一關比較省事。

作者: moodydeer 時間: 2018-1-14 09:41 PM

應該杜絕惡意的插隊
有危害到安全的行為應該被約束才對

作者: styleproud 時間: 2018-1-14 10:17 PM

6000以上啦每次到交流道總事有人喜歡搶快插隊這個要給予懲罰才會怕
建議交流道口都安裝監視器直接側錄開罰!!

作者: cici23 時間: 2018-1-14 10:44 PM

6000-10000之內就夠了，應該是要設定一年內再犯要double或者是一直累加上去

作者: Chija2695 時間: 2018-1-15 04:05 PM

罰款應該沒有用~看看那些酒駕的就知道~
最後還不是貪官無良法官律師收錢了事~
如果用禁止開車幾個月或幾年
禁止時間在犯被抓直接關看看有沒有用

作者: huntersman 時間: 2018-1-16 07:58 AM

我覺得罰3000元就夠了.
因為有達到嚇阻作用就夠了.

作者: avsue 時間: 2018-1-18 05:23 AM

起碼要罰10萬以上才有嚇阻的效果,不然都是不見棺材不見淚

作者: KENNYG811 時間: 2018-1-18 09:04 AM

罰多罰少不是問題
重點是執行率有沒有好好用力地抓
抓的次數頻率高自然嚇阻

作者: hhf05 時間: 2018-1-19 01:06 PM

覺得差不多5000~10000差不多，所以就選6000~10000，覺得3000太少效果不大，覺得要絕對有效可能要20000左右，這是絕對能讓9成以上的人感到痛的金額，不過感覺又太重了，所以6000~10000應該差不多，不過希望不要都以最低來罰，否則這浮動值將沒意義，不過我覺得用那暴衝的速度來操車插隊的話，應該要而外吃上一張公共危險罪才行。

作者: powermodule 時間: 2018-1-20 02:25 AM

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作者: fatbibis 時間: 2018-1-23 02:37 PM

其實不管罰多少錢,對沒在怕的人是沒用的
這些人只有在收到罰單時會罵翻天,一點也不會反省自己的行為
沒被抓到可能還沾沾自喜呢(奇怪的心態)

插隊真的是不好的行為,人人都討厭吧
若上班途中大排長龍時,遇到這種人會想猛給他按喇叭XD
不公平囉,自己排老半天,旁人卻硬是插過來,沒禮貌嘛

現在不管何時只要交通巔峰時間,都有交警在管制
只是有時會覺得那個等待的時間也未免太久了
會想…還是照原來的紅綠燈時間就好…

作者: 徐柔逗 時間: 2018-1-23 02:53 PM

發生事故3000都還嫌少，要守規矩阿

作者: loveme74123 時間: 2018-3-9 09:13 PM

大概罰三千左右吧太高就覺得有點太貴

作者: steven740106 時間: 2018-3-9 09:50 PM

這是很危險的行為，建議重罰！覺得6000~10000元之間才有感！

作者: st9030409 時間: 2018-4-11 08:47 PM

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作者: b875106551194 時間: 2018-5-15 02:40 AM

我沒遇過所以不知道這算是很嚴重的行為嗎?

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